Stahlbetonrohre mit Maulquerschnitt – auch gedrückte Maulprofile oder Maulquerschnitte genannt – sind industriell gefertigte Betonbauteile mit einer „flachgedrückten“, breiten Durchflussform. Sie sind die erste Wahl, wenn es darum geht, sehr große Wassermengen bei geringer verfügbarer Bauhöhe abzuführen. Im Unterschied zum Kreisquerschnitt bietet das Maulprofil bei gleicher Bauhöhe einen deutlich größeren Durchflussquerschnitt – klassisch unter Straßen mit knapper Überdeckung, bei Bachverdolungen und an Regenauslässen. Das hohe Eigengewicht und die breite Sohle sorgen zusätzlich für einen kippsicheren Einbau und geringe Flächenpressung auf den Baugrund. Unsere gedrückten Maulquerschnitte werden nach DIN EN 1916 und DIN V 1201 mit Falzmuffe und werkseitig aufgeklebten Keilgleitringen gefertigt. Verfügbar sind die beiden Standardformate 2000/1250 und 2400/1500 mit einer Regelbaulänge von 2,50 m.
Die Produktlinie deckt die beiden marktrelevanten Standardformate ab: 2000/1250 (2,00 m Breite × 1,25 m Höhe, Gewicht 6,7 t/Stück) für kompakte Anwendungen und 2400/1500 (2,40 m Breite × 1,50 m Höhe, Gewicht 11,2 t/Stück) als leistungsfähiges Großformat. Die Verbindung erfolgt über Falzmuffen mit werkseitig aufgeklebten Keilgleitringen aus Elastomeren nach DIN 4060. Details zur Datentabelle finden Sie auf der Produktseite.
Das Maulprofil 2000/1250 ersetzt hydraulisch ein DN 1600-Kreisrohr – bei 35 cm geringerer Bauhöhe. Das 2400/1500 entspricht einem DN 1900 – bei 40 cm weniger Höhe. Diese Einsparung entscheidet oft, ob eine Straße angehoben werden muss oder nicht.
Durch die Kombination von Beton (Druckfestigkeit) und Stahl (Zugfestigkeit) sind Stahlbeton-Maulquerschnitte extrem belastbar. Die breite, flache Sohle minimiert die Flächenpressung auf den Untergrund und macht das Rohr auch auf weichen Böden standsicher.
Gedrückte Maulquerschnitte sind ohne zusätzliche Maßnahmen tragfähig für Überschüttungshöhen von 0,50 bis 2,50 m sowie Verkehrsbelastung durch SLW 60 – direkt einbaufähig unter Straßen und Wegen.
Diese Rohre finden Verwendung bei Bachverdolungen, Straßendurchlässen, Regenauslässen, Stauraumkanälen und überall dort, wo hohe Durchflussmengen bei knapper Bauhöhe gefordert sind.
Der Maulquerschnitt ist keine hydraulisch „ausgewogene“ Standardlösung, sondern das gezielte Werkzeug für eine konkrete bauliche Situation: großer Durchfluss, minimale Bauhöhe, oft kombiniert mit weichem Baugrund oder ökologischen Anforderungen.
| Höhere Abflussleistung | Fast 70 % mehr Wasser als das passende Kreisrohr bei gleicher Bauhöhe (z. B. 1,25 m). Ideal für Starkregenereignisse. |
| Bauhöhen-Ersparnis | 35 bis 40 cm Ersparnis gegenüber hydraulisch gleichwertigen Kreisrohren (z. B. Format 2000/1250 vs. DN 1600). |
| Geringe Überdeckung | Einbau bereits ab 0,50 m Überschüttung möglich, ideal für flache Straßen und Wege. |
| Große Flächenpressung auf den Untergrund entfällt | Die breite Sohle verteilt das Rohrgewicht großflächig – das Rohr neigt kaum zum Einsinken, selbst bei schlechten Bodenverhältnissen. |
| Kippsicherer Stand | Die flache Unterseite wirkt konstruktiv wie ein integrierter Fuß – das Rohr liegt absolut kippsicher im Graben. |
| Auftriebssicherheit | Das hohe Eigengewicht (6,7 bzw. 11,2 t pro Stück) ist ein klarer Vorteil gegenüber Kunststofflösungen, wenn der Baugrund wassergesättigt ist (Aue, Bachufer). |
| Naturnahe Sohle | Die breite, flache Sohle kommt dem natürlichen Bachbett am nächsten. Wird sie zusätzlich mit Substrat oder Steinen aufgefüllt (ökologische Durchgängigkeit), bietet das Maulprofil durch seine Breite den nötigen Platz. |
| Hohe HQ-Kapazität | Das Format 2400/1500 kann bei Vollfüllung gewaltige Wassermengen (oft über 5.000 l/s) abführen – Reserve für Hochwasserereignisse. |
| Selbstreinigung bei ständiger Wasserführung | Bei Bächen mit ständigem Abfluss ist das Risiko von Ablagerungen gering – der natürliche Wasserstand sorgt für ausreichende Schleppspannung. |
| Lange Nutzungsdauer | Bei ordnungsgemäßem Einbau erreichen Stahlbeton-Maulquerschnitte 100 Jahre und mehr. |
| Hochdruckspülfestigkeit | Reinigungsdrücke über 300 bar halten sie problemlos stand. |
| SLW 60 ohne Zusatzmaßnahmen | Direkt einsetzbar unter Straßen mit Schwerlastverkehr – keine zusätzliche Lastverteilung nötig, solange die Überschüttung zwischen 0,50 und 2,50 m liegt. |
Stahlbeton-Maulquerschnitte werden typischerweise eingesetzt bei Durchlässen unter Straßen und Bahntrassen mit geringer verfügbarer Überdeckung, bei Bachverdolungen zur Verrohrung offener Gewässer, als Regenauslässe mit hoher Spitzenbelastung, in Stauraumkanälen zur Regenwasser-Rückhaltung bei begrenzter Bauhöhe, bei Industrieanwendungen zur drucklosen Ableitung großer Wassermengen sowie an Standorten mit weichem Baugrund, wo die breite Sohle die Tragfähigkeit verbessert.
Der Maulquerschnitt ist die richtige Wahl bei großem Abfluss und geringer Bauhöhe. Bei Schmutzwasserkanälen mit stark schwankendem Trockenwetterabfluss ist er dagegen nicht die optimale Lösung: Die breite Sohle verteilt wenig Wasser auf einer großen Fläche, die Wasserstandshöhe ist gering und die Selbstreinigungskraft sinkt. Für solche Einsätze sind Kreisrohre mit Trockenwetterrinne oder Eiprofilrohre die bessere Wahl. Für reine Regenwasserdurchlässe und Bachverdolungen mit ständiger Wasserführung hingegen ist das Maulprofil in seiner Klasse konkurrenzlos.