Krümmer und Kurvenelemente sind die Richtungsänderungs-Bauteile im Rahmenkanalnetz. Sie werden werkseitig nach Kundenvorgaben gefertigt – ein- oder mehrschnittig, mit einer Abwinklung von maximal 25 gon (≈ 22,5°) pro Element. Größere Kurvenwinkel werden durch Aneinanderreihung mehrerer Kurvenelemente realisiert.
Die Krümmer und Kurvenelemente werden im Gießverfahren mit Erhärtung in der Schalung hergestellt. Der Abwinklungswinkel, die lichten Maße, die Baulängen und optionale Integration eines Schachteinstiegs werden pro Bauwerk individuell geplant. Die Verbindungen zu den anschließenden Rahmenbauteilen erfolgen wie beim Standardelement über die Doppelkeil-Gleitquetschringdichtung nach DIN 4060 und sind druckwasserdicht bis 0,5 bar.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Fertigung | nach Kundenvorgabe, „fix und fertig“ |
| Ausführung | ein- oder mehrschnittig |
| Maximale Abwinklung pro Element | 25 gon (≈ 22,5°) |
| Baulängen | projektspezifisch |
| Schachteinstiege (optional) | DN 1000, DN 800, DN 625, Sondermaße |
| Steighilfen (optional) | Steigeisen oder Leitern werkseitig integrierbar |
| Deha-Anker (optional) | innen zur Erleichterung der Montage |
| Dichtung | Doppelkeil-Gleitquetschringdichtung nach DIN 4060 |
| Wandstärke | 20, 25 oder 30 cm (nach ZTV-Ing) |
Krümmer und Kurvenelemente ermöglichen flexible Trassenführung bei Rahmenkanälen – ohne aufwendige Ortbetonlösungen und ohne Einschränkung der Druckwasserdichtheit. Die werkseitige Sonderfertigung liefert exakt den benötigten Winkel, das gewünschte Innenmaß und – wenn gewünscht – einen integrierten Schachteinstieg für Revisionszwecke.
Jede realistische Richtungsänderung im Rahmenkanalnetz lässt sich mit Krümmern umsetzen: Für Abwinklungen bis 25 gon reicht ein Element, bei größeren Winkeln werden mehrere Elemente aneinandergereiht – beispielsweise vier Elemente à 25 gon für eine 90°-Kurve.
Auf Wunsch wird in den Krümmer ein Schachteinstieg DN 1000, DN 800, DN 625 oder in Sondermaßen direkt einbetoniert. Der Kurvenpunkt wird damit gleichzeitig zum Revisionsschacht – ohne zusätzliche Bauteile.
Die Verbindungen zu den anschließenden Standardelementen erfolgen über die Doppelkeil-Gleitquetschringdichtung nach DIN 4060. Die Druckwasserdichtheit bis 0,5 bar ist direkt nach dem Verlegen gegeben – keine Wartezeit auf Ortbeton oder Spezialabdichtungen.
Für das Zusammenziehen schwerer Krümmer können innen Deha-Anker angeordnet werden. Ziehgeräte und Kettenzüge fassen an diesen Ankerhülsen an und ermöglichen präzises Ausrichten ohne improvisierte Anschlagpunkte.
Anpassung des Bauwerks an Grundstücksgrenzen oder vorhandene Hindernisse im Bestand. Kurvenelemente ermöglichen die optimale Ausnutzung des verfügbaren Platzes in dicht bebauten Gebieten.
Optimierung der Beckengeometrie für maximales Speichervolumen bei gegebenem Platz. Abgewinkelte Verbindungen zwischen Zulauf und Drossel lassen sich kompakt und druckwasserdicht realisieren.
Umgehung bestehender Fundamente, Leitungstrassen oder denkmalgeschützter Bauwerke. Die variable Abwinklung ermöglicht die Einhaltung von Sicherheitsabständen zu Bestandsbauten bei gleichzeitig funktionaler Führung.
Führung von Fernwärme-, Elektro- oder Kommunikationsleitungen in verwinkeltem Straßenverlauf. Die integrierten Schachteinstiege an Kurvenpunkten dienen gleichzeitig als Revisionsöffnungen für die Leitungen.
Bei großen Kurvenelementen sind die Stückgewichte erheblich und erfordern Schwerlast-Kranstellung. Die Gewichtsklasse der integrierten Kugelkopf-Verlegeanker muss zu den Bauteilgewichten passen – typisch 3 × 5–10 t bei Großbauteilen. Das Sand-Kies-Planum in der Baugrube muss auch auf der Innenseite der Kurve sauber ausgeführt sein, damit das Bauteil satt aufliegt. Die Verbindung zu den angrenzenden Standardelementen erfolgt über die werkseitig aufgeklebte Dichtung; bei mehrschnittigen Kurven ist besonders darauf zu achten, dass alle Verbindungselemente fluchtgerecht ausgerichtet werden, bevor das Folgebauteil mit Ziehgerät zusammengezogen wird.
Doppelkeil-Gleitquetschringdichtung nach DIN 4060, Elastomere nach DIN EN 681-1, Wandstärken nach ZTV-Ing, statische Bemessung nach Eurocode 2 (DIN EN 1992-1). Die integrierten Schachteinstiege werden in Abstimmung mit DIN EN 1917 und DIN V 4034-1 (Schachtbauteile) ausgeführt. Eine prüffähige Statik wird auf Anforderung bereitgestellt.
Maximal 25 gon (≈ 22,5°) pro Element. Bei größeren Winkeln werden mehrere Kurvenelemente aneinandergereiht: eine 90°-Kurve (100 gon) benötigt vier Elemente à 25 gon; eine 45°-Kurve zwei Elemente à 25 gon oder ein Element à 22,5°.
Standardmäßig DN 1000, DN 800 oder DN 625. Auch Sondermaße sind auf Anfrage möglich. Der Schachteinstieg wird werkseitig direkt in den Krümmer einbetoniert – kein zusätzliches Bauteil nötig.
Lichtes Maß des Rahmenprofils (B × H), Abwinklungswinkel in gon oder Grad, gewünschte Schachteinstieg-Größe (falls benötigt), Lastklasse (z. B. LM 1 nach Eurocode) und Wandstärke (wenn abweichend vom Standard).
Ja, Steigeisen oder Leitern werden auf Wunsch werkseitig integriert. Das erleichtert die Montage auf der Baustelle und gewährleistet normgerechte Einbauausführung.
Innen angeordnete Deha-Anker (Ankerhülsen) dienen als Angriffspunkte für Ziehgeräte beim Zusammenziehen der schweren Bauteile. Sie erleichtern die präzise Ausrichtung und das Zusammenfügen der Verbindung ohne improvisierte Anschlagpunkte.
Wie beim Standardelement 20, 25 oder 30 cm nach statischen und konstruktiven Erfordernissen bzw. nach ZTV-Ing. Bei sehr großen Abmessungen oder extremen Lasten sind auch abweichende Stärken möglich.
Ja, Krümmer und Kurvenelemente werden grundsätzlich projektspezifisch „fix und fertig" nach Kundenvorgabe hergestellt. Es gibt kein Standardsortiment – jede Kombination aus Abwinklungswinkel, lichten Maßen und Ausstattung wird neu geplant und produziert.