Start » Kabelbau » Kabelaufbauschächte » Kabelaufbauschacht Größe V 145 × 80 cm i. L. in EBA-Ausführung
Modularer Kabelschacht aus Beton C 35/45 nach DIN 1045 mit 145 × 80 cm Lichtmaß, 165 × 100 cm Außenmaß, 2,50 m EBA-Einbautiefe und 140/70 cm Doppel-Einstiegsmaß – lieferbar begehbar (Klasse B 125, 2.125 kg) und befahrbar (Klasse D 400, 2.068 kg).
Die Größe V ist das Langformat unter den flacheren EBA-Schächten (2,50 m Einbautiefe). Mit 145 cm Kammerlänge bietet sie den Arbeitsraum für mehrere nebeneinanderliegende Muffen, große Spleißkassetten oder kombinierte Verteileraufbauten. Der doppelte Einstieg 140/70 cm mit zwei 70/70-cm-Deckeln vereinfacht das Einlassen von Personal, Material und Hebezeug.
| Schachtaufbau begehbar | Gewicht |
|---|---|
| Deckel 70/70 cm i. L. Kl. B 125, mit Entlüftung | 142 kg |
| Deckel 70/70 cm i. L. Kl. B 125, ohne Entlüftung | 142 kg |
| Deckelrahmen 140/70 cm i. L., Kl. B 125, 15 cm | 152 kg |
| Deckenplatte (Einstieg 140/70 cm), 20 cm | 273 kg |
| Zwischenrahmen, 42 cm | 533 kg |
| Unterrahmen, 40 cm | 437 kg |
| Bodenplatte, 10 cm | 444 kg |
| 1 Satz Stahldollen ø 10 mm / L = 1000 mm | 2 kg |
| Schacht komplett | 2.125 kg |
| Schachtaufbau befahrbar | Gewicht |
|---|---|
| 2 x Deckel 70/70 cm i. L. Kl. D 400, ohne Entlüftung | 2 x 169 kg |
| Deckelrahmen 140/70 cm i. L., Kl. D 400, 12 cm | 41 kg |
| Deckenplatte (Einstieg 140/70 cm), 20 cm | 273 kg |
| Zwischenrahmen, 42 cm | 533 kg |
| Unterrahmen, 40 cm | 437 kg |
| Bodenplatte, 10 cm | 444 kg |
| 1 Satz Stahldollen ø 10 mm / L = 1000 mm | 2 kg |
| Schacht komplett | 2.068 kg |
Größe V ist der erste Schacht der Baureihe mit Doppeldeckel 140/70 cm. Das heißt: zwei getrennte Einstiege 70/70 cm nebeneinander, bei Bedarf einer mit und einer ohne Entlüftung, sodass Luftaustausch und Kabeleinführung getrennt werden können. Die hohe Kammerlänge von 145 cm erlaubt die Parallelmontage mehrerer Mittelspannungs- oder HV-Muffen, was bei kleineren Schachtgrößen nicht möglich wäre.
Modulares Schachtsystem aus einzelnen Betonfertigteilen, die baustellenseitig vermörtelt und mit Stahldollen gesichert zu einem kompletten Bauwerk zusammengefügt werden.
Langes rechteckiges Lichtmaß 145 cm × 80 cm, Außenmaß 165 × 100 cm. Die vierte der sechs EBA-typzugelassenen Standardgrößen – das längste Format mit flacher EBA-Tiefe (2,50 m).
Zertifizierung nach der EBA-Grundlage zur Bemessung von Kabelschächten in Eisenbahnanlagen für Einbautiefen bis 2,50 m, unter Berücksichtigung von Vibrationslasten und Erddruck nach DIN 4085.
Die Kammer bietet Platz für bis zu vier parallele Kabelmuffen oder zwei längsverlaufende Verteilerleisten – eine Nutzlänge, die bei Größen II–IV nicht erreichbar ist.
Zwei separate Deckel 70/70 cm, bei Klasse B 125 wahlweise einer mit und einer ohne Entlüftung. Das ermöglicht gezielte Luftführung in der Kammer und erleichtert Muffenwartungsarbeiten erheblich.
Der eigentliche Schachtkörper (Bodenplatte, Unterrahmen, Zwischenrahmen, Deckenplatte) ist bei beiden Belastungsklassen identisch – nur die Abdeckung (Deckel + Deckelrahmen) wird getauscht. Das minimiert Lagerteilevielfalt.
Bei 1,16 m² Kammerfläche (145 × 80 cm) wiegt der komplette Schacht B 125 nur 2.125 kg – das entspricht 1.832 kg/m² Kammerfläche und liegt damit im effizienten Bereich zwischen den kleineren Größen (höheres Verhältnis) und den Großformaten.
In der Mittelspannungs- und HV-Technik werden oft zwei oder drei Muffen parallel montiert (Einspeisung, Abzweig, Reserve). Die 145-cm-Kammer bietet den erforderlichen Achsabstand.
An komplexeren LST-Standorten kommen mehrere Steuerkabel-Trassen zusammen – die lange Kammer bietet Platz für alle Übergangsmuffen und Verteilerklemmen.
Größere Glasfaser-Knotenpunkte mit mehreren Spleißkassetten und Patchfeldern finden in der 1,16-m²-Kammer ausreichend Arbeitsraum.
Größe V wird häufig als Verteilerschacht für Niederspannungs-Hauptverteilungen mit Sammelschienen und mehreren Abzweigen eingesetzt.
An Autobahn-Einfahrten, LSA-Kreuzungen mit Videomaut und Mautportal-Standorten werden Verkehrsleittechnik, Steuerkabel und Energieversorgung in einem Größe-V-Schacht zusammengeführt.
Die Baugrube wird mit einer Sauberkeitsschicht ≥ 10 cm vorbereitet. Bodenplatte, Unterrahmen (40 cm), Zwischenrahmen (42 cm), Deckenplatte (20 cm, mit 140/70-cm-Doppel-Einstiegsöffnung) und Deckelrahmen 140/70 cm werden nacheinander vollflächig mit Zementmörtel nach DIN 1045-2 oder MöFix-Schachtbaumörtel vermörtelt (Fugendicke ≥ 1,0 cm). Die Stahldollen ø 10 mm / L = 1000 mm werden in die Eckaussparungen eingebracht. Wegen der Gewichte der Einzelteile (Zwischenrahmen 533 kg, Bodenplatte 444 kg, Deckenplatte 273 kg) ist ein Kran mit mindestens 1 t Tragfähigkeit im jeweiligen Arbeitsradius erforderlich.
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Tel.: 07153 | 9395 - 19
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Lichtmaße 145 × 80 cm i. L. (lang-rechteckig), Außenmaße 165 × 100 cm. Die Kammerfläche beträgt 1,16 m². Größe V ist das längste Format der flacheren EBA-Schächte (Gruppe II–V mit 2,50 m Einbautiefe) und wird mit Doppeldeckel 140/70 cm ausgeführt.
Die EBA-Ausführung gilt bis 2,50 m Einbautiefe. Die Tiefe wird über die Anzahl der gestapelten Zwischenrahmen (42 cm Höhe, 533 kg) eingestellt. Für größere Einbautiefen sind die Größen VII (3,65 m) oder X (3,50 m) zu verwenden.
Komplett begehbar (B 125) 2.125 kg, komplett befahrbar (D 400) 2.068 kg. Der Unterschied entsteht durch die unterschiedlichen Abdeckungen: bei B 125 kommen Deckelrahmen 152 kg + 2 × 142 kg Deckel = 436 kg, bei D 400 Rahmen 41 kg + 2 × 169 kg Deckel = 379 kg. Das Abdeckungsgewicht ist bei B 125 also höher – der Schachtkörper selbst bleibt identisch.
Das Einstiegsmaß 140/70 cm wird durch zwei Einzeldeckel 70/70 cm abgedeckt (Doppeldeckel). Gründe: geringeres Einzelgewicht pro Deckel (ca. 142 bzw. 169 kg statt einem 300+ kg schweren Monolith), einfacheres Handling bei Wartungsarbeiten und Kompatibilität mit Standard-70/70-Deckeltypen aus den kleineren Schächten.
Parallelmontage mehrerer Mittel- und Hochspannungsmuffen, Bahnübergänge mit mehreren Steuerkabeln, große FTTx-Verteilerknoten, Stromverteiler in Gewerbegebieten sowie kombinierte Verkehrs- und Steuertechnik an Autobahn-Einfahrten und LSA-Großkreuzungen.
Gleiche Kammerbreite 80 cm, aber Größe VII ist mit 145 × 120 cm deutlich breiter und hat vor allem eine deutlich größere EBA-Tiefe von 3,65 m (vs. 2,50 m bei V). Größe VII wiegt komplett 3.195 kg (B 125) bzw. 3.372 kg (D 400). Für flachere Einbauten (bis 2,50 m) reicht V; für tiefe Trassen oder Extremsituationen ist VII die richtige Wahl.
Ein Satz Stahldollen ø 10 mm mit 1000 mm Länge – länger als bei den Größen II und IV (800 mm) wegen der größeren Rahmengeometrie. Die Dollen werden in die Eckaussparungen der Rahmen eingebracht und sichern den kompletten Aufbau gegen horizontales Verschieben bei Vibrationen aus Bahn- oder Schwerlastverkehr.