Befahrbare Schachtabdeckung für Kabelschächte mit 70 × 70 cm Lichtmaß, Belastungsklasse D 400 (40 t Prüfkraft, bis 100 kN Radlast) – fünf Rahmenvarianten vom wirtschaftlichen Kantstahl bis zum Schwerlast-optimierten Beton-Stahl-Z-Profil.
Die D-400-Abdeckung im Format 70 × 70 cm deckt die gesamte Bandbreite befahrbarer Einsätze ab – von schwach frequentierten Nebenstraßen (Kantstahl) über Standard-Fahrbahnen (Flachstahl, Telekom-Ausführung) bis hin zum starken Schwerlastverkehr in Hauptverkehrsstraßen (Beton-Stahl-Z-Profil). Der Z-Profil-Rahmen ist die schwerste und kraftschlüssigste Variante mit 345 kg Eigengewicht – das Z-Profil verzahnt sich optimal mit umliegendem Beton oder Asphalt und überträgt dynamische Radlasten direkt in die Unterkonstruktion.
| Rahmenvariante | Gewicht | Verkehrsaufkommen |
|---|---|---|
| Kantstahl (KT) | 196 kg | Schwach |
| Flachstahl (FL) | 226 kg | Gering |
| Verwindungssteif (Telekom) | 272 kg | Normal |
| Beton-Stahl-Z-Profil | 345 kg | Stark (Premium) |
| Auspflasterbar (FL, Typ III) | 185 kg (unbefüllt) | Marktplätze mit Schwerlast |
Leichte Profilstahl-Konstruktion, 196 kg Eigengewicht. Wirtschaftliche Variante für D 400 in Bereichen mit geringem LKW-Verkehr: schwach frequentierte Nebenstraßen, private Zufahrten, Betriebshöfe mit seltener Befahrung. Keine Upgrade-Option auf tagwasserdicht oder verriegelbar.
Stabiler Flachstahl-Rahmen, 226 kg Eigengewicht. Upgradbarer Standard – Basis für tagwasserdicht, wasserdicht und alle Verriegelungssysteme. Einsatz: moderat befahrene Fahrbahnen, Wohnstraßen, Wirtschaftswege mit mittlerem Verkehr.
Flachstahlrahmen mit massiver Unterkonstruktion, 272 kg Eigengewicht. Telekom-Standard für Glasfaser-Netzknoten. Verzieht sich nicht bei Setzungen oder dynamischen Lasten – der Deckel bleibt dauerhaft passgenau. Einsatz: normale Innerortsstraßen, Bundesstraßen mit normalem LKW-Verkehr.
Massives Z-Profil mit Beton-Stahl-Verbund, 345 kg Eigengewicht. Nur in D 400 gefertigt – die Schwerlast-Premiumvariante. Das Z-Profil verzahnt sich optimal mit umliegendem Beton oder Asphalt und überträgt dynamische Lasten ohne Verformung. Einsatz: Hauptverkehrsstraßen, Bundes- und Autobahnen mit hohem LKW-Anteil, Industrieflächen mit Gabelstaplern und LKW.
Wannen-Deckel im Flachstahl-Rahmen, 185 kg Eigengewicht unbefüllt. Die Wanne wird bauseitig mit dem originalen Oberflächenbelag befüllt – Pflastertiefe ca. 9,5 cm, Mindestgewicht nach Befüllung > 300 kg/m². Einsatz: Fußgängerzonen und Marktplätze mit Lieferverkehr, historische Stadtbereiche, repräsentative Firmenareale mit LKW-Zufahrten.
Belastungsklasse nach DIN EN 124 mit 400 kN Prüfkraft (40 t). Geeignet für Fahrbahnen innerorts, Bundesstraßen, Autobahnen, Parkstreifen, Seitenstreifen, Industrieflächen und Busbuchten – alles mit Fahrzeugverkehr bis 100 kN Radlast.
Lichtmaße 70 cm × 70 cm. Standardformat für Einzelschächte der Kabelschacht-Baureihe und Aufbauschacht Größe II.
Spezial-Rahmenvariante nur in D 400: ein Z-förmiges Profil aus massivem Stahl, das sich beim Verguss mit Beton optimal verzahnt und dynamische Radlasten direkt auf die Unterkonstruktion überträgt. Die schwerste und kraftschlüssigste Rahmenvariante im Programm.
Die Auflagerflächen auf dem Schachtbauwerk werden gereinigt und genässt. Zementmörtel nach DIN 1045-2 (Festigkeitsklasse ≥ 32,5 R, Zementgehalt ≥ 400 kg/m³, Gesteinskörnung bis 4 mm) oder MöFix-Schachtbaumörtel wird vollflächig und hohlraumfrei aufgebracht (Ausgleichsfuge 4 cm, mindestens 1 cm). Die Abdeckung wird verwindungsfrei in das Mörtelbett gesetzt – der Deckelrahmen darf max. 1 mm verzogen sein. Bei D 400-Einbau in Fahrbahnen ist ein umlaufender bewehrter Betonkranz um die Abdeckung dringend empfohlen – er erhöht die dynamische Belastbarkeit erheblich. In Fahrspuren sind verwindungsfreie Abdeckungen (Telekom-Ausführung oder Z-Profil) Pflicht. Bei Einbau auf Topfschacht P-Serie II sind M16-Gewindestangen zwingend einzuschrauben (Verschiebesicherung). Die Auflagerflächen zwischen Deckel und Rahmen bleiben sauber.
**Kantstahl (KT, 196 kg):** schwaches Verkehrsaufkommen (Nebenstraßen, Betriebshöfe). **Flachstahl (FL, 226 kg):** geringes bis mittleres Aufkommen (Wohnstraßen, Wirtschaftswege). **Verwindungssteif (Telekom, 272 kg):** normales Aufkommen (Innerortsstraßen, Bundesstraßen). **Beton-Stahl-Z-Profil (345 kg):** starkes Aufkommen (Hauptverkehrsstraßen, Autobahnen, Industrie).
Ein massives Z-förmiges Stahlprofil, das sich beim Verguss mit umliegendem Beton oder Asphalt optimal verzahnt. Dynamische Radlasten werden direkt auf die Unterkonstruktion übertragen – ohne elastische Verformung oder Setzung. Deshalb ist das Z-Profil nur in D 400 verfügbar (B 125 braucht keine so kraftschlüssige Verbindung).
Kantstahl (KT) 196 kg, Flachstahl (FL) 226 kg, Verwindungssteif (Telekom) 272 kg, Beton-Stahl-Z-Profil 345 kg, Auspflasterbar (Typ III) 185 kg unbefüllt. Die D 400-Rahmen sind rund 50 bis 90 kg schwerer als die B 125-Pendants desselben Typs – wegen der dickeren Materialstärken und Bewehrung.
Bei D 400-Einbau in **Fahrbahnen**, besonders in Fahrspuren mit regelmäßigem Schwerlastverkehr. Der Kranz (umlaufend, bewehrt, direkt um die Schachtabdeckung gegossen) erhöht die dynamische Belastbarkeit erheblich und verhindert Risse und Abplatzungen an den Rahmenkanten. Bei Installationen in Bundes- und Autobahnen ist er praktisch Pflicht.
Bei FL-, Verwindungssteif- und Z-Profil-Varianten: **Tagwasserdicht** (innenliegende Gummidichtung gegen Oberflächenwasser), **Wasserdicht** (gegen drückendes Grundwasser, **nur im Format 70 × 70**), **Verschraubt/Verriegelt** mit WADAPTER (mechanische Verriegelung mit Schneckenprinzip), WABENS (alternative Verriegelung), WADRILL (klassische Schraubsicherung) oder WASI-Sicherheitsdeckel.
Bei setzungsanfälligen Böden (Lockergestein, Auffüllungen), auf Glasfaser-Netzknoten mit häufigen Wartungseingriffen (der Deckel muss immer passgenau schließen) und auf Fahrbahnen mit normalem bis starkem Verkehrsaufkommen, wo ohne Verwindungssteifheit Klapper- und Verwindungsgeräusche durch Fahrzeuganregung entstehen würden.
DIN EN 124 und DIN 1229 (Aufsätze und Abdeckungen für Verkehrsflächen). Die Belastungsklasse D 400 entspricht 400 kN Prüfkraft nach diesen Normen. Das Schachtbauwerk selbst wird nach DIN Fachbericht 101 bemessen.