Großformat-Abzweigkasten aus Beton C 35/45 nach DIN 1045 mit 110 × 80 cm Lichtmaß, 42 cm hohem Kastenrahmen und zweiteiligem Deckel (2 × 55/70 cm) – lieferbar als B 125 (komplett 1.173 kg) und mit D 400-Schachtabdeckung (305 kg Zusatz).
Der Abzweigkasten 86 ist die größte Variante im Abzweigkasten-Programm: 110 × 80 cm Lichtmaß und 1.173 kg Komplettgewicht. Der zweiteilige Deckel (2 × 55/70 cm, je 130 kg B 125 bzw. je 134 kg D 400) erleichtert die Wartung – bei Bedarf kann nur eine Deckelhälfte geöffnet werden. Damit schließt der Abzweigkasten 86 die Lücke zwischen den Abzweigkästen (Verteilung) und den Aufbauschächten Größe IV oder V (Zentralknoten mit EBA-Zulassung).
| Bauteil | Gewicht |
|---|---|
| Deckel 55/70 cm i. L. Kl. B 125, mit Entlüftung (AM 60 × 80) | 130 kg |
| Deckel 55/70 cm i. L. Kl. B 125, mit Entlüftung (AM 60 × 80) | 130 kg |
| Deckelrahmen 110/70 cm i. L., Kl. B 125, 12 cm | 37 kg |
| Zwischenrahmen, 110 × 70 × 15 cm | 163 kg |
| Kastenrahmen, 110 × 80 × 42 cm | 409 kg |
| Bodenplatte mit Sickerloch, 10 cm | 304 kg |
| Schacht komplett | 1.173 kg |
| Bauteil | Gewicht |
|---|---|
| Deckel 55/70 cm i. L. Kl. D 400 | 134 kg |
| Deckel 55/70 cm i. L. Kl. D 400 | 134 kg |
| Deckelrahmen 110/70 cm i. L., Kl. D 400, 12 cm | 37 kg |
| Schachtabdeckung komplett | 305 kg |
Mit 110 × 80 cm Lichtmaß bietet der Abzweigkasten 86 rund viermal so viel Grundfläche wie das Standardformat 65 × 40 cm. Ausgelegt für Zentralknoten im Breitbandausbau (FTTH), Hochspannungsmuffen und komplexe Steuerungen an Verkehrsknotenpunkten.
Der Deckel ist werksseitig in zwei Hälften geteilt (je 55/70 cm, je 130 kg B 125). Das erleichtert Wartungsarbeiten: Statt eines 260 kg schweren Einzelteils müssen nur 130 kg auf einmal bewegt werden. Bei gezielten Eingriffen (z. B. nur an einer Muffe) genügt das Öffnen einer Deckelhälfte.
Die 10 cm dicke Bodenplatte (304 kg) ist die massivste im Abzweigkasten-Programm. Sie trägt sicher die Eigenlast des aufgebauten Schachts und übernimmt Horizontalkräfte aus dem umgebenden Erdreich bei D 400-Einbau in Fahrbahnen.
Das Schachtgewicht von 1.173 kg und die schwersten Einzelteile (Kastenrahmen 409 kg, Bodenplatte 304 kg) erfordern einen Kran oder Bagger mit geeigneter Traglast. Kein Handmontage-Produkt.
Werksinterne Typbezeichnung für das Großformat im Abzweigkasten-Programm. Die Zahl bezeichnet die werksinterne Modellnummer.
Lichtmaß 110 cm × 80 cm – das größte Format im Abzweigkasten-Programm. Die Außenmaße liegen entsprechend höher; der Kastenrahmen misst werksseitig 110 × 80 × 42 cm.
Der Deckel ist in zwei Hälften geteilt (je 55/70 cm). Das reduziert das Einzelgewicht pro Deckelteil auf 130 kg (B 125) bzw. 134 kg (D 400) und erleichtert Wartungszugänge.
Die Baugrube wird mit einer tragfähigen, verdichteten Sand- oder Kiestragschicht von mindestens 15 cm planeben vorbereitet. Die massive Bodenplatte (10 cm, 304 kg) wird mit Hebezeug abgesetzt und waagerecht ausgerichtet. Der Kastenrahmen (110 × 80 × 42 cm, 409 kg) wird auf Mörtelbett gesetzt, anschließend der Zwischenrahmen (110 × 70 × 15 cm, 163 kg) und der Deckelrahmen (110/70 cm, 12 cm, 37 kg). Zementmörtel nach DIN 1045-2 oder MöFix-Schachtbaumörtel, Fugendicke ≥ 1,0 cm. Der zweiteilige Deckel wird in zwei Schritten aufgelegt, die Deckelhälften liegen satt im Deckelrahmen. Bei D 400-Einbau in Fahrbahnen ist ein umlaufender bewehrter Betonkranz dringend empfohlen.
Lichtmaße 110 × 80 cm i. L. – das größte Format im Abzweigkasten-Programm. Rund viermal so viel Grundfläche wie das Standardformat 65 × 40 cm, ausgelegt für Zentralknoten und komplexe Spleißmuffen-Kombinationen.
Der komplette Schacht (B 125 mit Entlüftung) wiegt 1.173 kg und besteht aus zwei Deckeln à 130 kg (= 260 kg), Deckelrahmen 12 cm (37 kg), Zwischenrahmen 15 cm (163 kg), Kastenrahmen 42 cm (409 kg) und Bodenplatte mit Sickerloch 10 cm (304 kg). Die D 400-Abdeckung wiegt separat 305 kg.
Das Gesamtgewicht eines einteiligen 110 × 80 cm-Deckels läge bei rund 260 kg – kaum handhabbar bei Wartungsarbeiten. Mit zweiteiliger Ausführung (je 55/70 cm, je 130 kg B 125) können Wartungsöffnungen gezielt an einer Deckelhälfte erfolgen, ohne den gesamten Schacht zu öffnen.
Für den Einbau ist ein Autokran oder Bagger mit mindestens 500 kg Traglast am Auslegerarm zwingend erforderlich – der Kastenrahmen wiegt allein 409 kg, die Bodenplatte 304 kg. Für Wartungsarbeiten reicht ein Standard-Baustellenhebezeug (130 kg Deckelteil).
Der Abzweigkasten 86 hat 110 × 80 cm Lichtmaß und 1.173 kg Gewicht, Einbautiefe typisch 0,8 m. Der Aufbauschacht Größe IV hat 90 × 80 cm Lichtmaß, 1.456 kg Gewicht und EBA-Typzulassung bis 2,50 m Einbautiefe. Der Aufbauschacht IV ist also tiefer und für Bahnanlagen zugelassen, der Abzweigkasten 86 großflächiger und spezialisiert auf Zentralknoten an der Oberfläche.
Sollbruchstellen im Kastenrahmen oder nachträgliche Kernbohrungen – typischerweise für KG/Jumbo/Ultra-Rib-Rohre DN 110 oder größere Querschnitte. Bei Zentralknoten mit definierten Rohrtrassen kann werksseitig ein Muffenrahmen (vergleichbar Typ III) auf Anfrage integriert werden.
Beton C 35/45 nach DIN 1045, Bemessung nach DIN Fachbericht 101 (Einwirkungen) und DIN 4085 (Erddruck). Die Schachtabdeckungen B 125 und D 400 entsprechen DIN EN 124 und DIN 1229.