Wenn auf Gleisanlagen jeder Schacht zertifiziert sein muss
Bahninfrastruktur verzeiht keine Kompromisse. Ein Schacht auf einer Bahnstrecke, der nicht EBA-typzugelassen ist, darf nicht eingebaut werden – unabhängig davon, ob er technisch ausreichend wäre. Ein Haubenkanal unter einer Gleisanlage, der dem Erddruck nicht standhält, gefährdet den Betrieb. Das Betonwerk Wernau liefert für Bahninfrastrukturprojekte im Stuttgarter Raum und auf der Schwäbischen Alb EBA-zugelassene Aufbauschächte, Rahmenbauteile und Sonderbauwerke – mit der Dokumentation, die Bauherren und Planer für die Abnahme brauchen.
Unter jedem Glasfaserkabel, jeder Weiche, jeder Ampel steckt ein Schacht
Der Breitbandausbau erschließt gerade Dörfer auf der Schwäbischen Alb. Eine Bahnstrecke im Stuttgarter Umland wird elektrifiziert. Ein Gewerbegebiet bei Ulm braucht Mittelspannungsverteilung. Drei völlig unterschiedliche Projekte – mit einer gemeinsamen Anforderung: unterirdische Schachtbauwerke, die Kabel schützen, Wartungszugang ermöglichen und Jahrzehnte halten. Das Betonwerk Wernau liefert das passende System für jeden dieser Kontexte, mit dem richtigen Produkt, der richtigen Zulassung und der regionalen Kenntnis, die den Einbau reibungslos macht.