Wenn das Wasser mehr Platz braucht als der Kanal hergibt

Starkregenereignisse füllen Kanäle in Minuten, die für Stunden ausgelegt wurden. Bäche auf der Schwäbischen Alb oder im Donautal übersteigen bei HQ100-Ereignissen ihr Bett mehrfach. Gewerbegebiete brauchen Rückhaltevolumen, bevor das Wasser ins Netz gelangt. Wasserwirtschaftliche Großprojekte stellen andere Anforderungen als kommunaler Kanalbau: größere Querschnitte, schwerere Bauteile, komplexere Hydraulik. Das Betonwerk Wernau liefert das vollständige System – von Großrohren bis DN 3000 über Maulprofile und Rahmenbauteile bis zu monolithischen Rückhaltebecken.
Wenn auf Gleisanlagen jeder Schacht zertifiziert sein muss

Bahninfrastruktur verzeiht keine Kompromisse. Ein Schacht auf einer Bahnstrecke, der nicht EBA-typzugelassen ist, darf nicht eingebaut werden – unabhängig davon, ob er technisch ausreichend wäre. Ein Haubenkanal unter einer Gleisanlage, der dem Erddruck nicht standhält, gefährdet den Betrieb. Das Betonwerk Wernau liefert für Bahninfrastrukturprojekte im Stuttgarter Raum und auf der Schwäbischen Alb EBA-zugelassene Aufbauschächte, Rahmenbauteile und Sonderbauwerke – mit der Dokumentation, die Bauherren und Planer für die Abnahme brauchen.
Wenn ein Schachtdeckel 90 Tonnen tragen muss

Auf einem Flughafenvorfeld überrollt ein schwerer Schlepper Schachtabdeckungen, die für Radlasten von bis zu 300 kN ausgelegt sein müssen – Belastungsklasse F 900, die höchste Kategorie nach DIN EN 124. Dasselbe gilt für Hafenterminals mit Reachstackern und für Schwerlast-Logistikflächen mit extremen Punktlasten. Das Betonwerk Wernau liefert Topfschächte mit F-900-Zulassung und die zugehörigen Entwässerungs- und Kabelinfrastruktursysteme für Flächen im Großraum Stuttgart und auf der Schwäbischen Alb, auf denen kein Deckel nachgeben darf.
Unter jedem Glasfaserkabel, jeder Weiche, jeder Ampel steckt ein Schacht

Der Breitbandausbau erschließt gerade Dörfer auf der Schwäbischen Alb. Eine Bahnstrecke im Stuttgarter Umland wird elektrifiziert. Ein Gewerbegebiet bei Ulm braucht Mittelspannungsverteilung. Drei völlig unterschiedliche Projekte – mit einer gemeinsamen Anforderung: unterirdische Schachtbauwerke, die Kabel schützen, Wartungszugang ermöglichen und Jahrzehnte halten. Das Betonwerk Wernau liefert das passende System für jeden dieser Kontexte, mit dem richtigen Produkt, der richtigen Zulassung und der regionalen Kenntnis, die den Einbau reibungslos macht.
Was ein guter Lieferant dem Kalkulator abnimmt

Ein Tiefbauunternehmen im Mittleren Neckar rechnet gleichzeitig an drei Angeboten. Jedes hat seine eigene LV-Position für Stahlbetonrohre, jedes hat andere Anforderungen an Qualität und Lieferzeitraum, und für keines hat die Kalkulationsabteilung den ganzen Tag Zeit. Was in dieser Situation zählt: ein Lieferant, der eine klare Anfrage versteht, ein belastbares Angebot zurückgibt und im Auftragsfall liefert was er versprochen hat. Das Betonwerk Wernau arbeitet mit Bauunternehmen jeder Größe – von großen Tiefbauern mit eigener Kalkulationsabteilung bis zum Zwei-Mann-Betrieb, der ein Angebot in zwei Stunden stellen muss.
Industrie & Schwerlast: Tiefbauinfrastruktur, die hält was sie aushalten muss

Auf einer Industriefläche auf der Schwäbischen Alb überrollt ein 60-Tonnen-Stapler Schachtabdeckungen, die ein normaler D-400-Deckel nicht überleben würde. Das Betonwerk Wernau liefert Topfschächte bis Klasse F 900, Sonderbauwerke mit PE-HD-Auskleidung oder Epoxidharzbeschichtung und schlüsselfertige Lieferung mit Armaturen, Pumpensumpf und Gefälleestrich.